2015年1月13日、中國(guó)?國(guó)防科技信息網(wǎng)は、日本?防衛(wèi)省技術(shù)研究本部がサイトに掲載した最新軍事技術(shù)研究項(xiàng)目を取り上げ、「多くの先進(jìn)技術(shù)の進(jìn)歩度合いで日本は中國(guó)に劣っている」と報(bào)じた。以下はその概要。

【その他の寫真】

先進(jìn)技術(shù)実証機(jī)に搭載を想定している、ターボファンエンジンの「XF5-1」について防衛(wèi)省技術(shù)研究本部は「數(shù)多くの先進(jìn)技術(shù)を採(cǎi)用している」と述べているが、その技術(shù)指數(shù)は低い?！竂F5-1」の推力重量比は8程度で、最大推力は5トン。これは1972年にソ連が製造したRD-33よりも低い數(shù)値。エンジンの推力が低いため、搭載を想定している日本初の國(guó)産ステルス戦闘機(jī)の「先進(jìn)技術(shù)実証機(jī)」（心神）も機(jī)體が小さく、先進(jìn)的な設(shè)備や武器を搭載することができない。

さらに、偵察用ヘリコプター「OH-1」に関しては、墜落の耐久性に関する研究が開始したばかりとしていたが、これは理解できない。墜落の耐久性は、先進(jìn)的な武裝ヘリの基本的な機(jī)能で、中國(guó)のWZ-10（武直10）は墜落したとしても、座席の95％が原型をとどめ、乗員の生存率は90％に上る。（翻訳?編集/內(nèi)山）