大韓航空前副社長(zhǎng)、ナッツ事件で有罪なら最長(zhǎng)15年の懲役、弁護(hù)人は強(qiáng)気の主張―仏メディア

Record China    2015年1月20日(火) 19時(shí)1分

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19日、ソウル西部地裁でナッツリターン事件の初公判が開(kāi)かれた。裁判所が航空保安法違反を認(rèn)めた場(chǎng)合、刑期は最長(zhǎng)10年とみられているが、偽証の強(qiáng)要も認(rèn)められた場(chǎng)合はさらに5年間の延長(zhǎng)になるとの予測(cè)が出ている。寫(xiě)真は大韓航空機(jī)。

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2015年1月19日、AFP通信によると、ソウル西部地裁で同日、大韓航空の趙顕娥(チョ?ヒョナ)前副社長(zhǎng)に対する初公判が開(kāi)かれた。昨年12月に自社の機(jī)內(nèi)サービスに腹を立て、機(jī)體を空港に引き返させたとして航空保安法に違反するとの疑いが持たれている。20日付で環(huán)球時(shí)報(bào)が伝えた。

その他の寫(xiě)真

同事件は、米ニューヨーク発、韓國(guó)仁川行きの自社機(jī)に乗っていた趙前副社長(zhǎng)が「ナッツの出し方がマニュアル通りではない」と客室乗務(wù)員に激怒して機(jī)體を引き返させた上、サービス責(zé)任者を機(jī)內(nèi)から降ろしたことが原因で、運(yùn)航の遅延を招いたというもの。さらに、乗務(wù)員に虛偽の証言を迫ったとの疑いも出ている。

前副社長(zhǎng)の弁護(hù)人は法廷で「検察の陳述は誇張されている」と述べ、事件は滑走路に進(jìn)入する前に起きたため、航空保安法違反には當(dāng)たらないと主張している。裁判所が同法違反を認(rèn)めた場(chǎng)合、刑期は最長(zhǎng)10年とみられているが、偽証の強(qiáng)要も認(rèn)められた場(chǎng)合はさらに5年間の延長(zhǎng)になるとの予測(cè)が出ている。(翻訳?編集/野谷

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