2015年3月14日、英誌エコノミストは、中國経済が以前ほど強(qiáng)靱でなくなったことは間違いないが、中國製造業(yè)界は依然として3つの優(yōu)位性を持っており、これらが引き続き中國経済に利益をもたらし、中國を世界の強(qiáng)者たらしめるだろうと分析した。中國紙?參考消息（電子版）が伝えた。

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1990年代、中國が世界の製造業(yè)の生産高に占める割合は3％足らずだったが、現(xiàn)在は世界のエアコンの80％、攜帯電話の70％、靴の60％を生産するなど、世界の4分の1近くを占めている。そして、中國の製造業(yè)界は東南アジアのサプライチェーンにも深く入り込み、世界の約半數(shù)の製品を製造する「アジアの工場」の中核にもなっている。

確かに中國経済は以前ほど好調(diào)ではなくなったが、中國製造業(yè)界は依然として以下の3つの優(yōu)位性を誇っており、この優(yōu)位性が中國経済に今後も引き続き利益をもたらすことになる。

優(yōu)位性の1つ目は、中國がハイエンド市場へと照準(zhǔn)を定め、高付加価値製品の開発に努力すると同時に、依然として低コストに依存する製造分野も堅(jiān)持していること。例えば、世界のアパレル産業(yè)の輸出額のうち、中國が占める割合は11年の42．6％から13年には43．1％へと拡大している。

世界銀行のデータによると、中國の輸出製品に占める輸入部品の割合は、90年代中期には約60％だったが、現(xiàn)在は約35％にまで減少している。減少した輸入部品の大部分は中國國內(nèi)のサプライヤーの提供によって代替されたとみられており、その他の発展途上國ではこうした高度な要求に対応できるサプライヤーがまだ育っていない。

さらに、中國には安定した電力供給や整備された道路、港灣施設(shè)など、他の國にはない完成度の高いインフラ施設(shè)がある。また、オートメーション化技術(shù)導(dǎo)入による生産効率の向上などの努力を続けており、人件費(fèi)高騰がもたらす悪影響の一部を相殺している。

2つ目は、中國が「アジアの工場」の中核としての地位を確立していること。製造コスト上昇でサムスンやマイクロソフト、トヨタなど一部メーカーが中國での製造量を減らし、マレーシアやフィリピンへと移転したことは間違いない。しかし、これらは事実上、「アジアの工場」のサプライチェーンの中核に位置する中國のコントロール力をさらに強(qiáng)めた。

3つ目の優(yōu)位性は、中國が市場ニーズの中心となっていること。中國人消費(fèi)者の購買力の向上と消費(fèi)経験の積み重ねにより、「アジアの工場」は今まさに、高利潤の販売とサービスに関わる大きなシェアを摑みつつある。そして、「アジアの工場」の中核に位置する中國は他の競合者よりも一層有利となっている。同時に、東南アジアの國々は今まさに、中國の「製造マシーン」の一部として組み入れられているのである。（翻訳?編集/秋田）