2015年3月28日、韓國?朝鮮日報(bào)は、先日、日本がアジア各國に対する援助を強(qiáng)調(diào)した動畫をインターネット上で発表したことを受け、「韓國の発展が日本の支援によるというよりも、むしろ日本の製造業(yè)の躍進(jìn)は朝鮮戦爭によるものだった」と指摘した。

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報(bào)道は、1950年6月、日本のトヨタ自動車が不況で倒産寸前まで追い込まれていた中で朝鮮戦爭が起き、翌月、米軍から大量の注文が入ったことで経営を持ち直したと紹介。「それ以降、朝鮮戦爭に伴う日本の自動車メーカーの総受注量はトヨタを筆頭に1萬臺を超え、輸出は一気に400倍以上になった」とした上で、「日本の底力と起業(yè)家精神なども大きな役割を果たしたが、朝鮮戦爭が危機(jī)に瀕していた日本の自動車産業(yè)復(fù)活の決定的な契機(jī)になった」としている。

この報(bào)道に、韓國のネットユーザーから多くのコメントが寄せられている。以下はその一部。

「結(jié)局、韓國のおかげだったのか」

「日本が韓國の経済発展に寄與したとする主張を時々見るが、実際は、韓國が日本の経済発展にかなりの貢獻(xiàn)をした」

「朝鮮戦爭で最大の利益を享受したのが、米國に敗れた日本とはな」

「日本は戦爭特需で、世界第2位の経済大國になったんだ」

「これって逆に日本の自慢に見える」

「韓國は、なぜベトナム戦爭のとき、特需がなかったんだ？」

「日本は50年代にはノーベル賞を受賞するほどの技術(shù)があったし、特需があったのは、特殊な狀況だったからだ。韓國はずっとノーベル賞を狙っているのに受賞できない…」

「日本の発展が朝鮮戦爭のおかげだったのはわかった。それで？」

「日本が朝鮮戦爭の時に無償で供給した資材も多かったし、舊日本海軍の軍人が機(jī)雷除去にあたって死亡事故が起きたこともあった。韓國に滑走路がなくて、日本の滑走路を利用して戦闘機(jī)が発進(jìn)していた。事実上、日本がいなければ、朝鮮戦爭で韓國は北朝鮮に敗れていた」（翻訳?編集/三田）