<日本人が見た中國>北京は平坦なのに、なぜ自転車ではなく自動車に乗る?

Record China    2015年4月5日(日) 15時(shí)19分

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3月30日、北京の道路は碁盤の目のようだ。しかも道幅は広い。曲がりくねって細(xì)い道路の入り組む東京から來た私は、北京の道路に異國を感じていたものだ。

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2015年3月30日、北京の道路は碁盤の目のようだ。しかも道幅は広い。曲がりくねって細(xì)い道路の入り組む東京から來た私は、北京の道路に異國を感じていたものだ。(文:津田量?北京第二外國語大學(xué)教員)

その他の寫真

初めて北京に來たのは80年代末だったと思うが、當(dāng)時(shí)の印象は、朝の自転車の多いことである。20年余りの內(nèi)に別の國のように発展して変貌してしまった。どれくらいかというと、道を歩いていたら、海外から留學(xué)帰りの北京人に「家に帰る道が分からなくなった」と、道を?qū)い亭椁欷郡椁い扦ⅳ搿?/p>

一番変わったのは、道を走る自転車の數(shù)が斷然減ったことと、車の數(shù)が格段に多くなったことで、今ではいつでも何処でも車の渋滯が起こりうる。渋滯になれば、この米國の高速道路のように片道3?4車線もある道路が巨大な駐車場に早変わりする。また、びっしりと立ち並ぶ巨大な集合住宅(マンション?アパート)は、デベロッパーがとにかく儲けを最優(yōu)先するためであろうか、それとも規(guī)制が追いついていないのであろうか、既に一家に車は複數(shù)臺の時(shí)代になろうとしているのに、駐車場が圧倒的に足りていない。住む人だけでも全然足りないのに、その人を訪れる親戚や友達(dá)などは、言うまでもない。その結(jié)果、文字通り道路がそのまま駐車場になっている。

東京と比べて北京は、太い道路があれど、ブロック(區(qū)畫)の中に自由に入れる道路は少ないので通り抜けができない。おそらく、自由に車を入れたら、自分たちの區(qū)畫が駐車場になってしまって困るからなのか、安全管理のためなのか、それとも別の理由によるのか、分からないが、自分のブロックの車でなければ通過すらさせない。これは、人の身體にたとえれば、太い動脈はあれど、身體の隅々にまで血液を送る毛細(xì)血管が無い様な狀況で、道路脇にびっしりと停められた車はさしずめ血管に付著したコレステロールといったところであろうか。これでは身體(北京の町)はうまく動かなくなるだろう。

さて、私は日本にいた時(shí)も愛車の自転車で飛び回っていた。だが、東京では車道にも歩道にも自転車の走るべきところはなかった。法律上は車なので、車道を走らねばならないようだが、車道は危ないので、太い道路では極力歩道を走行していた。北京では、車道と歩道の間に自転車専用レーンがあることに感動した。これは、北京の道路の誇るべき長所である。北京は平坦で、坂が少ない。そのため、自転車での移動には好都合で、第五環(huán)狀線の東の外の二外から、第四環(huán)狀線の西北の北大まで自転車で2時(shí)間、急げば、1時(shí)間半で移動できる?;欷螭扦い欷?、車でも1時(shí)間以上、バスなら2時(shí)間ほどはかかってしまうことを考えれば、自転車は非常に合理的な交通手段である。

しかし、現(xiàn)在は多くの場所で、自転車用のレーンまでもが駐車する車に占拠されて駐車場になってしまっている。したがって、自転車は車道を走らなければいけない狀況が頻発する。これでは、危なくてしょうがない。おそらく、自転車に乗りたいものの、このような道路狀況のために、自転車に乗らないで車に乗るようになっている人もいるのではないか。北京には、私のように自転車を足にしている一般市民もまだ多いのであるから、この狀況は改善して欲しいものだ。話が飛躍するが、自転車通勤が増えれば、昨今中國で流行し始めている糖尿病などの生活習(xí)慣病対策にもなると思う。

また、近年皆が自転車に乗らなくなった理由は、おそらく、もう一つある。それは空気が汚いことだ。健康のために自転車に乗って、肺をやられたら元も子もない。大気汚染の理由の一つに車の排気ガスがある。特に、止まったり動いたりの渋滯下での低速運(yùn)転時(shí)には燃費(fèi)も悪いし、排気ガスも多い。車を減らし、空気をきれいにするためにも、自転車はもっと見直されて良いと思う。

最後に、メディアは北京の空気は汚いと騒ぐが、確かにきれいではない。でも、世界中発展段階では公害があった。90年代に大學(xué)進(jìn)學(xué)のため東京に來て、首都高速4號新宿線に沿って自転車通學(xué)していた際には、こんなに汚い空気の中自転車に乗っていたのでは、健康どころか逆に肺癌になってしまうと思っていたことを今でも覚えている。それでも、知らず知らずの內(nèi)に、今では東京の空気はきれいになっている。そして、何よりも、APECで証明されたように、中國政府は空気汚染の原因を把握している上に、人民の政府であるのだから、きっと本気になって、北京の空気をきれいにしてくれるだろうと、私は北京の空気汚染の問題に関して楽観している。

自転車レーンに駐車する車がなくなり、すがすがしい空気を胸いっぱいに吸い込みながら、爽やかに自転車で町を走り回ることが出きる日が來ることを夢見ながら、私は今日も自転車をこいでいる。(提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/武藤)

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