2015年3月31日、BWCHINESEは中國人民大學(xué)重陽金融研究院の王文（ワン?ウェン）院長の記事「韓國はなぜ大國を裝うのか」を掲載した。

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仁川國際空港に到著し、飛行機を出ると、「世界一」というスローガンが數(shù)多く目に入ってくる。スクリーンには「仁川：世界最高の空港、世界一便利な空港」という言葉が繰り返し表示され、韓國料理のポスターには「世界一おいしい食べ物」というキャッチコピーが書かれている。空港ロビーのカートには「最高の下著」という広告があった。

韓國の國土面積は世界106位の約10萬平方キロ、人口は世界25位の5000萬人だ。世界的に見ても決して大國ではないにもかかわらず、なぜ韓國人は大國を裝おうとするのだろうか。

韓國の大統(tǒng)領(lǐng)官邸である青瓦臺の前で、ソウル市の隨行員に「青瓦臺は英語で何というのか」と尋ねてみたところ、すぐさま「ブルーハウスです」との答えが返ってきた。「どうしてそのような訳語になっているのか」と質(zhì)問すると、その職員は誇らしげに「米國のはホワイトハウスですから、韓國は當(dāng)然ブルーハウスですよ」と答えた。韓國の政府職員が「済州島は世界七大自然奇観の一つです」と語ると、疑念を抱いた中國の記者団はざわついた。

韓國で勤務(wù)して10年になる編集者によると、韓國人は歴史的に自國が大國であることを願ってきたため、「大韓民國」や「大韓航空」などの「大」がつく命名を行ってきた。1960年代の急成長で、日本には及ばないものの、他のアジア諸國を大きく引き離した。

歴史について、韓國の思想界、史學(xué)界はさらに緊迫した使命を負っているようだ。ここ10年あまりで、韓國にとって最も重大な研究課題は、韓國史を書き直し、歴史的な大國としての韓國を描き出すことだ。韓國の古代史はずっと中華の朝貢體制に埋もれ、近代では日本の植民地とされた。韓國史の多くは中國と日本によって書かれたものだとして、現(xiàn)在韓國の學(xué)術(shù)界では古代から韓國の歴史を獨立した存在として取り扱おうとしている。

例えば、氷河期について、韓國の「新編韓國史」第2章では「黃海と大韓海峽（朝鮮海峽/対馬海峽）の形成により、朝鮮半島は中國大陸、日本列島と分離した」との、韓國を東アジアの中心として描く記述がある。（翻訳?編集/岡本悠馬）