2015年4月2日、韓國?聯(lián)合ニュースによると、韓國の現(xiàn)代自動(dòng)車と起亜自動(dòng)車が先月、米國市場(chǎng)で販売新記録を樹立した。

【その他の寫真】

現(xiàn)代車グループは同日、米國市場(chǎng)における3月の現(xiàn)代車販売臺(tái)數(shù)は、昨年同期比12％増の7萬5019臺(tái)で、月別最多販売実績を収めたと明らかにした。また、起亜車も昨年同期比7．2％増の5萬8771臺(tái)を販売。今年1?3月期の累積販売量は14萬1100臺(tái)となり、同期間における最高記録を達(dá)成した。

また、ホンダやフォード、GMなどは前年同期よりも販売臺(tái)數(shù)が減少。スバルやトヨタ、フィアット?クライスラーなどは販売數(shù)を増やしたが、現(xiàn)代自動(dòng)車の販売増加率には及ばなかったという。

これについて、韓國のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せている。

「米國では妥當(dāng)な価格で売られているからね。韓國國民をカモにするのはやめてほしい」

「米國で頑張って！自分が車を買う時(shí)は絶対に韓國車は選ばない。これからはMade In USAと呼ぶべきかな？」

「品質(zhì)や価格を米國と同じようにすれば、韓國でも人気が出ることを分かってる？」

「米國人は韓國車に乗り、韓國人は日本車に乗る…（笑）」

「韓國では販売數(shù)がどんどん減っているのに…。いっそのこと、米國人やヨーロッパ人にターゲットを絞って、韓國にある工場(chǎng)をすべてなくしたら？選択は早い方がいい」

「お金のない米國人がしょうがなく韓國車を買っているんじゃない？品質(zhì)で選ばれるのは結(jié)局日本車」

「韓國車は米國人に乗ってもらって、韓國人は安全な日本車に乗ろう」（翻訳?編集/堂本）