2015年5月21日、環(huán)球網(wǎng)はロイターの報(bào)道を引用し、米國の高速鉄道プロジェクトをめぐる受注競(jìng)爭(zhēng)で、融資能力と価格競(jìng)爭(zhēng)力を武器にした中國企業(yè)が優(yōu)位に立っていると報(bào)じた。

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ロサンゼルスとサンフランシスコを結(jié)ぶ同プロジェクトは、680億ドル（約8兆2200億円）の事業(yè)規(guī)模だ。業(yè)界関係者は、「日本、韓國、ドイツ、フランスの車両メーカーが10億ドル（約1200億円）と推定される車両受注を爭(zhēng)っているが、中國企業(yè)がライバルを負(fù)かすと思われる」と指摘。日本側(cè)は新幹線の安全性を売りにしているが、資金面で苦労しているカリフォルニア州が中國の提示する魅力的な融資條件を拒否する可能性は低いとの見方が出ている。

同高速鉄道はカリフォルニア州の主要都市を結(jié)び、運(yùn)行時(shí)速は322キロ以上が計(jì)畫されている。（翻訳?編集/野谷）