2015年6月17日、韓國(guó)紙?中央日?qǐng)?bào)は中東などでの受注によって大きな成功を収めてきた韓國(guó)の建設(shè)業(yè)界について、原油安のリスクを回避するためにも中國(guó)が主導(dǎo)するアジアインフラ投資銀行（AIIB）への參加を機(jī)にアジアにおける開(kāi)発を積極的に進(jìn)めるべきだと論じた。環(huán)球時(shí)報(bào)（電子版）が伝えた。

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2015年は韓國(guó)の建設(shè)業(yè)界が海外進(jìn)出を果たして50年の節(jié)目の年に當(dāng)たる。1965年、現(xiàn)代建設(shè)がタイの高速道路建設(shè)プロジェクトを受注し、韓國(guó)建設(shè)業(yè)界の海外進(jìn)出への扉を開(kāi)いた。當(dāng)時(shí)、プロジェクトは300萬(wàn)ドル（約3億6900萬(wàn)円）の赤字となったものの、韓國(guó)建設(shè)業(yè)界が海外の先進(jìn)技術(shù)や設(shè)備を取り入れるきっかけとなった。

84年、韓國(guó)企業(yè)が當(dāng)時(shí)「20世紀(jì)最大の土木プロジェクト」と稱されたリビア大水路工事（105億6000萬(wàn)ドル＝約1兆3000億円）を受注し、世界に韓國(guó)建設(shè)業(yè)界の名を知らしめた。93年には海外での累計(jì)の受注額が1000億ドル（約12兆3000億円）を突破した。

05年にはサムスン物産がアラブ首長(zhǎng)國(guó)連邦の世界最高層ビル「ブルジュ?ハリファ」を3億600萬(wàn)ドル（約376億3800萬(wàn)円）で受注。06年には海外での累計(jì)受注額が2000億ドル（約24兆6000億円）を突破し、累計(jì)額は今年7000億ドル（約86兆1000億円）を超えた。また、売上高ベースで見(jiàn)ると、韓國(guó)建設(shè)業(yè)界は今年、ドイツを追い抜き、世界5位になると予想されている。

韓國(guó)建設(shè)業(yè)界が中東で高い評(píng)価を受けた理由は、熱帯雨林や砂漠などの劣悪な環(huán)境の中でも工期を厳守するというブランドイメージを形成したことにある。しかし、原油安などのリスクが存在する中東に偏りすぎている韓國(guó)建設(shè)業(yè)界が直面する難題も多い。韓國(guó)建設(shè)産業(yè)研究院?建設(shè)政策研究室の崔敏壽（チェ?ミンス）室長(zhǎng)は「中東での経験を基礎(chǔ)にして、平均住宅普及率が50％しかないアジアの開(kāi)拓を進(jìn)めるべきだ。中國(guó)が主導(dǎo)するAIIBは新たなきっかけになる」と話す。また、梨花女子大學(xué)の金恩美（キム?ウンミ）教授は「韓國(guó)建設(shè)企業(yè)は中國(guó)の途上國(guó)開(kāi)発計(jì)畫(huà)に積極的に參加する必要がある」とアドバイスしている。（翻訳?編集/秋田）