2015年7月15日、韓國?聯(lián)合ニュースによると、韓國の大宇造船海洋が2兆ウォン（約2200億円）の損失隠しをしていたことがわかった。

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大宇造船海洋の筆頭株主KDB産業(yè)銀行と金融當(dāng)局、債権者らによると、大宇造船の今年第2四半期の営業(yè)損失は最大で3兆ウォン（約3300億円）まで膨れ上がるとみられる。これまでの実績(jī)に反映されていない損失も約2兆ウォン規(guī)模に達(dá)することがわかった。同社は2011年に潛水式掘削船4隻を1隻あたり約6000億ウォン（約650億円）で受注したが、建造期間が1隻あたり平均10カ月?1年ほど遅れ、大きな損失を出していた。

チェ?ジンソクNH投資証券研究員は「大企業(yè)?大宇造船海洋がワークアウト（企業(yè)改善作業(yè)）を推進(jìn)すると、政治、経済、社會(huì)的に相當(dāng)な影響が出る。構(gòu)造調(diào)整を推進(jìn)するとしても、自律協(xié)約（韓國の企業(yè)再建手続き）になる可能性が高い」と述べた。政府と債権団は、大宇造船の損失隠しが事実と確認(rèn)された場(chǎng)合、大規(guī)模な構(gòu)造調(diào)整が必要と見ている。

この報(bào)道に、韓國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「地獄へのプレリュードだ」

「韓國が造船受注で世界1位と報(bào)じられたばかりなのに、これはどういうことだ？」

「損失を隠すことだけにきゅうきゅうとして、自分の任期內(nèi)だけを無難に過ごそうとする姿。大韓民國の現(xiàn)実を見るようで心苦しい」

「なぜ構(gòu)造調(diào)整が必要なんだ。毎年赤字を垂れ流しているような企業(yè)は、潰してしまえばいい」

「金はどこに行った？トップのポケットか？」

「無理な価格で大量に受注して、最終的に納期に間に合わない。さばける量だけ受注しろ」

「政府の幹部を任命する事実上の天下り會(huì)社。公企業(yè)のようになってしまっているのに、競(jìng)爭(zhēng)力が確保できるのか？事なかれ主義と非効率性がまん延している。モラルハザードだ」

「これは、詐欺的な問題じゃないのか？韓國は詐欺師天國だからな」（翻訳?編集/三田）