2015年7月19日、韓國?聯(lián)合ニュースによると、大規(guī)模な損失の可能性が次々に表れ、韓國の大型造船會社が「視界ゼロ」の狀態(tài)に陥っている。

【その他の寫真】

大宇造船海洋やサムスン重工業(yè)など大型造船會社の株価が下がり、実績展望も速い速度で低下している。金融情報會社ワイズエプエンによると、韓國國內(nèi)の四つの大型造船會社の今年第2四半期（4?6月）の営業(yè)利益予測値の合計は767億ウォン（約84億3700萬円）で、1カ月前の2059億ウォン（約226億4900萬円）に比べ62．75％の大幅下方修正となった。これは、3カ月前の3445億ウォン（約378億9500萬円）と比較すると77．74％の下落となる。

この報道に、韓國のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

「低価格受注のブーメラン効果だ。適正価格で受注すべきなのに、競合他社を引き離そうと無理に安価で受注した結(jié)果だ」

「斜陽産業(yè)をまるで國家的危機のように報道して、不安心理をあおり、不良債権は當然だと信じこませ、國民の血稅を投入しようとする策略が目に浮かぶ。一日も早く構(gòu)造調(diào)整しろ」

「船舶機械の下請け部品メーカーはどうすれば良いのだ」

「何日か前に、中國を抜いて、韓國造船業(yè)が受注1位を取ったとする記事を見たが、中身はぼろぼろじゃないか」

「滅びるべき企業(yè)は潰すしかない。國民の稅金を投入してはならない」

「大きな會社なのに、もったいないね。なんとかなればい

いのだが…」

「造船も駄目、サムスンのGalaxy S6 edgeも駄目。韓國はどうなるのだろう」

「韓國じゃあ、不動産投機しかなさそうだな」

「ポスコに続いて造船業(yè)まで…。世界の先頭を走っていた韓國がこのように沒落した理由は、日和見主義のギャングがパラシュートで降りてきて、自分たちの私腹を肥やすことばかり考えているからだ」（翻訳?編集/三田）