2015年7月25日、韓國(guó)?時(shí)事ジャーナルによると、現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車関連の記事のネットユーザーからのコメントに悪質(zhì)な內(nèi)容が多く、會(huì)社側(cè)が対策に乗り出した。

【その他の寫真】

現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車は、製品のオンラインマーケティングやメディアへの広報(bào)に多くの努力を傾けてきたが、製品自體の評(píng)価を行いコメントを載せていたネット上の専門家たちに対しては無(wú)関心だった。そのため、現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車に対するネット上の評(píng)価は「悪辣なコメント」一色となっており、肯定的なコメントを探すのが難しいほど?，F(xiàn)代?起亜自動(dòng)車を「兇器の車」と呼ぶことも日常茶飯事だ。

ネット世論がこれほど悪化するまでは、現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車はオンラインのコメントを努めて無(wú)視していた。非公式にオンライン対応チームを組織しているという噂はあったが、正式に確認(rèn)されてはいない。現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車がオンライン世論対応に消極的だった理由は、販売に大きな影響を與えないと判斷していたためだが、狀況の悪化で否定的なコメントを無(wú)視できなくなった。現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車は今年初めに、國(guó)內(nèi)営業(yè)本部?jī)?nèi)に30人程度で構(gòu)成される國(guó)內(nèi)コミュニケーション室を新設(shè)し、積極的な対応に乗り出している。

この報(bào)道に、韓國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「時(shí)すでに遅しだ」

「掲示板への書き込み部隊(duì)を編成するということか？」

「現(xiàn)代の將來(lái)は無(wú)條件に下り坂だな」

「世論に消極的だったのではなく、告訴されるのが怖いから靜かにしていたんだろう」

「最終的には品質(zhì)やサービスを上げるということではなく、告訴対策をするということだな」

「以前からネットユーザーと戦って勝った會(huì)社はない。無(wú)駄な時(shí)間を使うより、品質(zhì)の向上に力を盡くせ」

「自國(guó)民を『カモ』として扱う現(xiàn)代自動(dòng)車とサムスンは、徹底的に糾弾せねばならない」

「輸出用車両のように10年保証にして、品質(zhì)を輸出車両と同じにしさえすれば國(guó)內(nèi)市場(chǎng)の心配なんてしなくても良い。しかし現(xiàn)在のような狀況が続けば、誰(shuí)も現(xiàn)代自動(dòng)車なんて買う人はいなくなるぞ」

「愛國(guó)心が強(qiáng)い韓國(guó)人が自國(guó)製品を卑下するのは、現(xiàn)狀がいかに深刻かということを表している。その理由が何かをまずしっかり考えてほしい」（翻訳?編集/三田）