2015年7月27日、中國?網(wǎng)易は韓國メディアの報道を引用し、「中國自動車メーカーにより、韓國車は悲慘な狀況に」と題した記事を掲載した。

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韓國メディア?ビジネスコリアによると、今年6月時點(diǎn)で、北京現(xiàn)代（中國?北京汽車と韓國?現(xiàn)代自動車の合弁會社）と東風(fēng)悅達(dá)起亜（中國?東風(fēng)汽車、江蘇悅達(dá)と韓國?起亜自動車の合弁會社）の販売量は、それぞれ前年同期比30．6％と26．5％の減少となった。

このほか、ドイツ車や米國車も中國市場でのシェアが減るなど、外國車が苦戦する一方で、中國國産車はSUV車の好調(diào)も後押しし、市場シェアを前年の37．9％から41．5％にまで拡大した。

韓國メディアは報道で、「中國の経済成長が緩やかになり、消費(fèi)に変化が見られたことから、世界最大の自動車市場の中國では生産量や販売量が減退している。そうした中で國産車のシェア拡大に韓國は徐々に中國市場を失いつつある」と悲観視している。（翻訳?編集/內(nèi)山）