2015年7月28日、観察者網(wǎng)は「韓國(guó)造船業(yè)界は深海探査で中國(guó)と競(jìng)爭(zhēng)し、力不足で敗れた」と題する記事を掲載した。

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韓國(guó)のサムスン、大宇などの大手造船企業(yè)はここ數(shù)年、海底から石油や天然ガスを掘削する海上石油プラットフォーム事業(yè)に巨額の資金を投じ、失敗して巨額の損失を出している。韓國(guó)企業(yè)は當(dāng)初、タンカー事業(yè)で中國(guó)企業(yè)との競(jìng)爭(zhēng)に勝ち目がなく、新たな活路として海上石油プラットフォーム事業(yè)の攻略を試みた。しかし、原油の國(guó)際価格が下落して以降、世界各地で海上石油採(cǎi)掘への情熱は薄れた。韓國(guó)企業(yè)は経験不足も重なり、新たな市場(chǎng)を見出すことなく苦境に陥っている。

世界経済の低迷を受け、海運(yùn)輸送力は世界的に生産能力過剰な狀態(tài)が続き、新規(guī)造船受注も減少している。造船業(yè)界は世界的な苦境にあり、各國(guó)で政府支援を受けざるを得ない狀態(tài)だ。韓國(guó)政府系シンクタンクの研究員は「造船需要の落ち込みにより、韓國(guó)三大造船企業(yè)の現(xiàn)代重工、大宇造船海洋工程、サムスン重工はそろって海上石油プラットフォーム事業(yè)に進(jìn)出し、損失を補(bǔ)てんしようとしたが、大きな過ちを犯してしまった」と話している。（翻訳?編集/大宮）