2015年9月4日、BBCはインドネシア政府がジャワ島の高速鉄道計(jì)畫で受注を競(jìng)う日本と中國(guó)両國(guó)の事業(yè)案をともに採(cǎi)用しない方針を決めたことについて、「インドネシアは今後、日中両にらみで有利な方を選ぶだろう」と伝えた。參考消息網(wǎng)が報(bào)じた。

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インドネシアのナスティオン調(diào)整相（経済擔(dān)當(dāng)）は、ジョコ大統(tǒng)領(lǐng)が「時(shí)速300キロを超える高速鉄道は必要ない」として、計(jì)畫そのものの中止を決定したと表明。時(shí)速200?250キロ程度の「中速鉄道」の導(dǎo)入を検討する姿勢(shì)を示した。

インドネシア政府関係者は「インドネシアは日中のどちらか一方を失うことも望んでいない」と表明。アナリストの1人は「日中両國(guó)はインドネシアの高速鉄道だけでなく、今後數(shù)年にわたり、マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結(jié)ぶ路線など、アジア地域全體の高速鉄道計(jì)畫を牽引するだろう」と予測(cè)した。

日本はすでにインドネシアの首都ジャカルタの都市交通システム、周辺地域で最大の火力発電所の建設(shè)を受注している。（翻訳?編集/大宮）