韓國(guó)人パイロット、中國(guó)の航空會(huì)社が引きぬき攻勢(shì)―韓國(guó)メディア

Record China    2015年9月14日(月) 19時(shí)1分

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11日、韓國(guó)?聯(lián)合ニュースによると、中國(guó)の航空會(huì)社による韓國(guó)人パイロットの引き抜きが急増している。中には年俸4億ウォン(約4000萬(wàn)円)に達(dá)するケースもあり、大韓航空やアシアナ航空では辭職するパイロットが増えている。寫(xiě)真は大韓航空。

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2015年9月11日、韓國(guó)?聯(lián)合ニュースによると、中國(guó)の航空會(huì)社による韓國(guó)人パイロットの引き抜きが急増している。中には年俸4億ウォン(約4000萬(wàn)円)に達(dá)するケースもあり、大韓航空アシアナ航空では辭職するパイロットが増えている。環(huán)球時(shí)報(bào)(電子版)が伝えた。

その他の寫(xiě)真

韓國(guó)國(guó)土交通省の資料によると、大韓航空の韓國(guó)人パイロットの辭職は13年が26人、14年が27人、15年は7月までですでに42人に達(dá)した。大韓航空は現(xiàn)在新型機(jī)導(dǎo)入を進(jìn)めており、パイロットの採(cǎi)用數(shù)を増やしているが、辭職が採(cǎi)用に追いつていない狀態(tài)だ。アシアナ航空も同様で、13年は24人、14年は31人、今年は7月までに29人が辭めた。

辭職理由の多くは中國(guó)の航空會(huì)社による引き抜き。大韓航空の勤続15年のパイロットは平均年俸1億5000萬(wàn)ウォン(約1500萬(wàn)円)程度だが、中國(guó)の航空會(huì)社へ行けば2億?3億ウォン(約2000萬(wàn)?3000萬(wàn)円)は手にできる。福利厚生などの待遇もよく、人材流出が止まらないのが現(xiàn)狀だ。(翻訳?編集/大宮)

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