2015年9月23日、中國メディア?一財(cái)網(wǎng)は獨(dú)自動(dòng)車大手フォルクスワーゲン（VW）の最高経営責(zé)任者（CEO）で取締役會(huì)長のマーティン?ビンターコルン氏がこのほど、米國で販売したディーゼルエンジン車に排ガス規(guī)制を不正に逃れるソフトウェアを使った問題で辭任したことを受け、「中國人にVWを責(zé)める資格があるのか。國産ディーゼル車の悪質(zhì)な改造、偽造の方が深刻だ」との記事を掲載した。

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自動(dòng)車業(yè)界アナリストの一人は言う?！袱铯欷铯熘袊摔薞Wの不正を責(zé)める資格などない。中國のディーゼル車は不正な改造、偽造が野放しで深刻だからだ。VWは調(diào)査を受けて過ちを認(rèn)め、改善する意志を表明した。しかし、中國で不正を続けている自動(dòng)車企業(yè)が罰を受けたのを聞いたことがあるか？」

中國政府は現(xiàn)在、ディーゼル車による窒素酸化物、炭化水素、一酸化炭素、微粒子物質(zhì)の排出制限強(qiáng)化を推進(jìn)している。しかし、規(guī)制は徹底されておらず、多くの企業(yè)が不正行為に手を染めている。車體が基準(zhǔn)をクリアしていても、運(yùn)転手が不正を行うケースもみられる。（翻訳?編集/大宮）