2015年9月29日、中國メディア?捜狐は日本メディアの報道を引用し、日中が受注を爭ってきたインドネシアの高速鉄道建設(shè)プロジェクトに中國案が採用されると報じた。これに中國のネットユーザーが反応を示している。

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インドネシア大統(tǒng)領(lǐng)特使のソフィアン國家開発企畫庁長官はこの日、菅義偉官房長官と會い、中國の案を受け入れる考えを表明。菅長官はインドネシア側(cè)の方針が突然変更されたことに言及し、中國案が選ばれたことについて「極めて遺憾」と返したという。

同プロジェクトは首都ジャカルタとバンドン間の約140キロを高速鉄道で結(jié)ぶというものだが、インドネシアは今月初旬、高速鉄道を取り止め、時速200?250キロの中速鉄道を建設(shè)すると発表。しかし、その後高速鉄道計畫の続行が明らかとなり、財政負擔(dān)などの條件から中國が有利といわれていた。

ようやくの決著を見せた今回の受注競爭に対し、中國のネットユーザーからは日本に勝ったことを喜ぶ聲が上がる一方、「喜ぶのはまだ早い！これまで散々な目に遭ってきた」「建設(shè)したって中國の損になるだけ。リスクは中國が負うんだし、どうして作る必要があるんだ？」「リスクが高いなら作らない方がいい」「時速200キロを上回れば高速鉄道と呼べるけど、たったこれだけの距離だろ。こんなに速度を出す必要はない」「それだけの資金があるなら、インドネシアに鉄道を作るより先に國內(nèi)の鉄道網(wǎng)を充実させてほしい」などのコメントが寄せられている。（翻訳?編集/野谷）