2015年10月1日、中國が日本に競り勝ち受注を獲得したインドネシアの高速鉄道プロジェクトをめぐり、同國のリニ國営企業(yè)相が「中國案が唯一の選択だ」と発言した。同日付で中國新聞網(wǎng)が伝えた。

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同プロジェクトはジャカルタとバンドン間の約140キロを結(jié)ぶというもの。リニ國営企業(yè)相は中國案が選ばれた鍵としてインドネシア政府の予算や保証を必要しない點を挙げ、「技術(shù)が唯一の基準(zhǔn)ではない」と強調(diào)した。同國はすでに専門チームを立ち上げて中國側(cè)と契約の詳細について話し合いを進めており、月內(nèi)の調(diào)印が見込まれている。

インドネシアは先月初旬、高速鉄道計畫を取り止め、時速200?250キロの中速鉄道を作る考えを明らかにしたが、その後再び高速鉄道計畫へと転じた。これについてリニ氏は「運行速度は250キロになる見込みだが、時速300キロの鉄道と設(shè)備自體は変わらない」と述べ、あくまで高速鉄道プロジェクトである點を説明。また、すでに入札の段階は終わったと語り、さらに好條件の案が出てきたとしても中國案以外を検討する考えはないとしている。（翻訳?編集/野谷）