2016年1月21日、韓國?聯(lián)合ニュースによると、韓國?釜山港から日本に向かっていた旅客船が何かにぶつかって遅延したり、船體に異物が引っ掛かり引き返したりといった事態(tài)がこのところ相次いでいる。

【その他の寫真】

この日午前8時30分ごろ、釜山國際旅客ターミナルを出発し対馬?厳原港に向かっていた高速船コビー號のスクリューに異物が掛かった。乗客190人にけがはなかったが、萬一の事態(tài)に備え、同號は釜山港に引き返した。

20日午後4時30分には、乗客?乗員161人を乗せ釜山から福岡?博多港に向かっていた高速船ビートル2號が、博多港の北西44キロの海上で未確認物體と衝突、この衝撃で乗務(wù)員1人が軽傷を負った。衝突後、同號はスピードを落として運航し、博多港への到著が2時間30分ほど遅れた。

この航路では今月8日にも、ビートル號がクジラとみられる物體に衝突し、4人がけがを負った。

この報道に、韓國のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

「北朝鮮の魚雷の仕業(yè)だ」

「クジラを捕獲して食べている日本人に、クジラが反撃を始めたんだ」

「心配ないよ。日本なら、どんな狀況になってもきっと海上自衛(wèi)隊が來てくれる。日本は全海域に10分以內(nèi)に到著しての救助活動が基本、韓國みたいにすぐそこで若者たちを沈めてしまうような法律もない」

「未確認物體は、潛水艦とみるべきでは？」

「『未確認』はうそだろう。全部分かっていながら、選挙前になったら発表するんだ。北朝鮮の仕業(yè)だってね」

「日本船籍の船なら『クジラとみられる物』、韓國船籍なら『北朝鮮の潛水艦とみられる』…ニュース解釈の違い」

「セウォル號も未確認物體にぶつかって沈んだのかな。だから、遺族への補償が船會社からでなく國からだったのか」

「まさか、下ろしたいかりが引っ掛かったんじゃないよね？」

「韓國の場合、引き返すと船會社が責(zé)められる。とにかく前に進め！と。でも、それで沈んだら船會社が謝罪して終わり」（翻訳?編集/吉金）