2015年10月18日、韓國?世界日?qǐng)?bào)によると、米國が技術(shù)移転を拒否したことで韓國型戦闘機(jī)（KF?X）開発事業(yè)に重大な支障が予想される中、韓國空軍の戦闘機(jī)不足に備えるため、第3國の中古戦闘機(jī)の購入やリースの必要性が検討されている。

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韓國空軍関係者は「韓國國防研究院（KIDA）が判斷した韓國の適正戦闘機(jī)保有臺(tái)數(shù)は430臺(tái)だが、9月の國政監(jiān)査業(yè)務(wù)報(bào)告でも述べたように、現(xiàn)在韓國空軍が保有している戦闘任務(wù)機(jī)は420臺(tái)だ」と述べた。軍當(dāng)局は戦爭時(shí)の主導(dǎo)権早期確保と効率的な陸海軍作戦支援のために必要な最小規(guī)模の戦闘機(jī)は上位機(jī)種（F?35A級(jí)）100機(jī)、中位機(jī)種（KF?16級(jí)以上）200機(jī)、下位機(jī)種（FA?50級(jí)）130機(jī)など430機(jī)が必要であるとみている。韓國軍は今後発生する戦闘機(jī)の老朽化や不足をカバーするため、KF?X開発の正當(dāng)性を説明してきた。

しかし、米國の技術(shù)移転拒否により、120臺(tái)を自主生産するというKF?X事業(yè)に支障を來し、2025年の開発目標(biāo)が達(dá)成できない場合、空軍の戦闘機(jī)不足がさらに深刻になる。自主國防ネットワークのシン?インギュン代表は、「政府がKF?X開発の現(xiàn)実的な開発計(jì)畫を示し、これをもとに空軍戦力の空白を埋める対策が急がれる」とし、「戦力の空白を埋める代替案として、第3國の中古戦闘機(jī)購入やリース案がある」と助言した。シン代表は「米國のF?15やF?16の中古機(jī)體を購入する案と、在韓米軍に配備されているA?10地上攻撃機(jī)をリースする案などの検討が可能」とし、「特にA?10の場合、米空軍が退役を強(qiáng)く希望しており、これをリースする場合、主に地上爆撃任務(wù)を擔(dān)うF?5の代替えが可能だ」と述べた。

この報(bào)道に、韓國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「いくら親米でも、それは異常だ。特にA?10機(jī)は、米國が退役させようとしている機(jī)種なのに、これをリースしろと？」

「中古車は修理費(fèi)がかさんで、結(jié)局新車を買うのと同じになることがある。戦闘機(jī)も同様のはずだ」

「なぜそこまでしてユーロファイター（歐州各國が共同開発した戦闘機(jī)）を買うのを嫌がるのだ」

「米國一辺倒じゃなくて、ユーロファイターを?qū)毪筏?、技術(shù)移転を受けてはどうだ」

「いっそのことロシアのSu?35を?qū)毪筏?、レーダー関連技術(shù)の移転を受けよう」

「日本の自衛(wèi)隊(duì)に防空任務(wù)を任せるつもりだ」

「このような狀況を見ると、大韓民國國民という身分自體が恥ずかしい」

「KF?Xの開発以前に、まず解決しなければならないのは防衛(wèi)産業(yè)不正の溫床だ。防衛(wèi)事業(yè)庁を解體するべき」

「KF?Xより、無人機(jī)の開発をしろ」

「素直に能力がないことを認(rèn)めて、海外の技術(shù)者を雇い、國産化させるのが時(shí)間とお金の節(jié)約になる」（翻訳?編集/三田）