2015年10月29日、韓國?SBSテレビは、今年の東京モーターショーでは日本やドイツメーカーの自動運(yùn)転車が注目されると報じた。

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30日から一般公開が始まった東京モーターショー。今年はベンツや日産など各社が自動運(yùn)転技術(shù)を搭載した未來型車両を披露している。自動運(yùn)転車開発のためのカメラやレーザーセンサー、デザインは各國の部品産業(yè)の力量が試される部分でもあり、SBSはモーターショー會場を「さながら自動運(yùn)転車の競演の場」と表現(xiàn)した。

28日、會場で會見に応じた日産自動車のカルロス?ゴーンCEOは、20年の実用化を目指している一般道路での自動運(yùn)転について、「実際に導(dǎo)入の準(zhǔn)備ができている國があるとすれば、日本だと思う」と述べた。

自動運(yùn)転技術(shù)には韓國のネットユーザーも注目しており、この報道に次のようなコメントを寄せている。

「やはり日本車は無視できないね」

「デザインではドイツ、性能では日本に1票」

「『信頼すべきメード?イン?ジャパン』は、今でも否定できない事実」

「次は絶対に日本車を買おうと思う。故障もなくて信頼できるし、アフターサービスも徹底してる」

「韓國は…？」

「日本ではもう自動ブレーキは基本裝備になっている。韓國との技術(shù)の差は相當(dāng)だね。（韓國の）現(xiàn)代や起亜自動車は何をしてるんだろう？」

「現(xiàn)代や起亜も頑張ろうよ」

「現(xiàn)代?起亜は技術(shù)力がないから、テストすらできないだろうな」

「現(xiàn)代や起亜は原価削減ばかり考えている」

「現(xiàn)代?起亜は、どうしたら鉄板を薄くできるか、部品を安く作れるかで悩み中」

「ペーパードライバーの私も、ついに車を買えるかも（笑）」

「タクシーの運(yùn)転手が要らなくなるね。その上、貨物トラックも無人化されたら、だんだん人間の働く場所が消えていく」

「日本は好きではないけど、吸収できる技術(shù)力は吸収しようよ」（翻訳?編集/和氣）