2015年11月3日、新京報によると、2日に上海で公開された中國初の國産中距離ジェット旅客機「C919」をめぐり、主要部品の多くが外國製であることから、「國産ではなく組み立て品」と疑問視する聲があることについて、開発した國有企業(yè)「中國商用飛機（中國商飛）」の関係者は「設(shè)計において外國人には一銭も払っていない」と説明した。

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C919のプロジェクトは2008年にスタートし、16年の初飛行を目指している。中國商飛のC919プロジェクトで常務(wù)副総設(shè)計師を務(wù)める陳迎春（チェン?インチュン）氏は、「自主設(shè)計により完成させたものだ」とした上で、「設(shè)計においてわれわれは外國人には一銭も払っていない」と強調(diào)した。

中國商飛北京研究センターの王光秋（ワン?グアンチウ）副主任は、「エンジンが米國とフランスの合弁會社製だからといって、C919が『組み立て品』ということを意味しない。ボーイングやエアバスもエンジンなどは自主開発していない」と指摘。その上で、「民用機の開発は國際的な協(xié)力なしには実現(xiàn)できない。C919の開発は中國が主體となり、一部部品は外國企業(yè)から供給を受けるが、知的財産権は中國商飛が持つ」と説明した。（翻訳?編集/柳川）