2015年11月15日、中國紙?參考消息は海外メディアの記事を引用し、日中の高速鉄道受注競(jìng)爭(zhēng)がますます白熱していると伝えた。

【その他の寫真】

今年5月、タイのバンコクとチェンマイを結(jié)ぶ高速鉄道に、日本の新幹線を採用することで日本とタイの両政府は合意した。しかし、10月にはインドネシア?ジャワ島の高速鉄道計(jì)畫を中國が受注することに成功。次の受注合戦はインドを舞臺(tái)に行われ、マレーシアやベトナムも今後の「戦地」になるという。

このニュースが中國版ツイッター?微博（ウェイボー）で伝えられると、中國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「頑張れ中國！一致団結(jié)して日本に勝とう！」

「中國の高速鉄道は素晴らしいよ！新幹線は建設(shè)もメンテ費(fèi)用も高いし、技術(shù)譲渡しない。政治的要因だけで日本を選ぶのは近視眼的すぎる」

「中國の高速鉄道は乗り心地がいいし速度も速い。中國が一番！」

「日本は中國の相手にならない。これらの國は豊かではないからまずコストを考える。いくら日本の技術(shù)が良くても高すぎるんだ」

「高速鉄道車両はツルツルしているのに、インド人はどうやって車両につかまるつもりだ？」

「インドで高速鉄道はよくないのでは？速度が速すぎて車両の天井に乗っている人が危ない」

「損をするような商売なら爭(zhēng)わなくていい」

「でもまずは中國國內(nèi)の高速鉄道整備が終わってから海外に輸出してくれ」

「中國を選んだらいいよ。埋めるおまけ付きだ」

「中國にしなよ。問題が起きても埋めればいいから手間がかからない」（翻訳?編集/山中）