2015年11月23日、高速鉄道の建設(shè)ラッシュを受け、中國では沿線で新たな都市開発が多數(shù)計畫されているが、人が集まらずゴーストタウン化する恐れが指摘されている。21世紀経済報道が伝えた。

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山東省の高速鉄道駅?徳州東駅のホームに下車したのは十數(shù)人の乗客。高速鉄道を利用した場合、省都?済南からの所要時間は26分だが、市の中心部方面のバスに乗るには20分以上待たなければならない。その上、駅からは約10キロの距離がある。

中國では高速鉄道沿線の70カ所以上で開発計畫が検討、実施されているが、駅はどこも似たような狀況で、街中からは近くて數(shù)キロ、遠いと十數(shù)キロは離れている。場所が不便で、商業(yè)施設(shè)の不足などから人が集まらず、ゴーストタウン化を指摘する聲も上がっている。（翻訳?編集/大宮）