2015年11月26日、韓國(guó)?毎日経済によると、米國(guó)で排ガス不正が発覚し問(wèn)題となっていたドイツのフォルクスワーゲン（VW）グループが、韓國(guó)で販売した車両についても同様の不正を行っていたことが確認(rèn)され、韓國(guó)の顧客に対する同社の補(bǔ)償內(nèi)容が注目されている。

韓國(guó)政府はこの日、VWコリアに対し最終的に15車種12萬(wàn)5522臺(tái)のリコールを命じるとともに、計(jì)141億ウォン（約15億円）の課徴金を科した。これを受け同社は、リコールの実施と前後して、顧客への金銭的補(bǔ)償の手続きも進(jìn)めるものとみられる。同社は米國(guó)での問(wèn)題発覚後、北米地域の顧客に対し1人1000ドル（約12萬(wàn)3000円）相當(dāng)の商品券と、今後3年間の無(wú)償修理サービスを提供するとしている。韓國(guó)の顧客らもこれと同等の補(bǔ)償を求めるとの立場(chǎng)だが、米國(guó)と韓國(guó)とでは排気ガス規(guī)制基準(zhǔn)やリコールの時(shí)期が異なるため、補(bǔ)償に差が付けられる可能性も指摘されている。

また、リコールによって車の燃費(fèi)が下がるのではとの懸念から、顧客がリコールに応じない例も出てくるとみられている。政府はこうした事態(tài)を避けるため、リコールに応じた車にはそれを示すシールを貼るという案を検討している。

これについて、韓國(guó)のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

「金銭的な補(bǔ)償があるならリコールに応じましょう。そしてぜひそのシールを貼りたい」

「毎回言うようだけど、（韓國(guó)の）現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車も調(diào)べて。不正が出ないわけがない」

「リコールの必要ないよ。そもそも國(guó)産ディーゼルよりも汚染ガスの排出は少ないはず。現(xiàn)金か商品券で補(bǔ)償よろしく」

「VWよりも煙をまき散らしている國(guó)産車を放っておくなんて、いったい誰(shuí)のためのリコールなの？」

「こういうことになったからって、國(guó)産車には乗らないよ。他の外車に乗るね」

「現(xiàn)代?起亜はこんなことは絶対にしない。車を売ったら、後は知らんぷり」

「ガソリン代は米國(guó)より韓國(guó)の方が高いんだから、たくさん払ってもらわないと」

「これは詐欺に遭ったのと同じこと。金銭的補(bǔ)償が當(dāng)然だと思う」

「政府がやることって、なんて幼稚なんだ（笑）。そんなシールは自分の車に貼ってくれ」（翻訳?編集/吉金）