2015年12月9日、韓國のサムスン電子は、自動車電裝事業(yè)チームを新設(shè)し、スマートカー事業(yè)に本格的に進(jìn)出すると明らかにした。2000年にサムスン自動車を売卻して以來の、自動車分野への再參入となる。韓國?朝鮮日報などが伝えた。

サムスングループは、サムスン電子（システム?半導(dǎo)體）を中心に、バッテリー、カメラ、ディスプレーなどグループ各社の事業(yè)を通じて、スマートカー事業(yè)への進(jìn)出準(zhǔn)備を進(jìn)めてきた。例えば自動車の自律走行に必須のセンサーには、サムスン電子の半導(dǎo)體技術(shù)を活用できるといい、今後、グーグルやアップルなどとの競合も予想される。関係者の一人は、「スマートカーを造るのに必要なボディ部分を除いては、自動車事業(yè)に必須のすべての要素にサムスンが取り組むことになる」と説明した。

サムスンは95年、サムスン自動車を設(shè)立し自動車事業(yè)進(jìn)出を果たしたものの、5年後に経営破綻、ルノーに事業(yè)を売卻し、自動車事業(yè)から撤退した過去がある。今回は15年ぶりの再挑戦になるが、この報道に韓國のネットユーザーから寄せられたコメントには、冷ややかな聲が多い。

「むしろスマートフォンをちゃんと作ってくれ」

「サムスンの車は買わない」

「サムスンのせいで國がつぶれかけてるのに、また何をやらかすんだ？早く目を覚ましてほしいね」

「新しい物を作らないと駄目だよ。もう他がやってることを追うには遅い」

「LGはもう5年前から自動車事業(yè)を始めてるよ。LGがうまく行ってるのを見たからやるのかな」

「スマホ事業(yè)は徐々に畳むってこと？」

「生活家電を安く売って、堅(jiān)実にやった方がいい」

「前みたいに、事業(yè)を大きくしておいてまたフランスにでも売ることになるんじゃないか？そんなふうになるくらいなら、初めからやらない方がまし」

「またIMF（國際通貨基金）通貨危機(jī)がやって來る。あのときだって、李健煕（イ?ゴンヒ。サムスン電子會長）が自動車事業(yè)への進(jìn)出を宣言した途端に國全體が駄目になった。サムスンが元兇だったってこと」（翻訳?編集/吉金）