2016年3月27日、中國のポータルサイト?今日頭條は、中國の中型セダン市場で、日本の各メーカーは慘敗だったとする記事を掲載した。

記事によると、かつては中級(jí)セダンの「覇者」だったアコードが販売臺(tái)數(shù)でトップ10から外れ、中級(jí)セダン市場では日本車全體が慘敗の流れだという。

今年2月の中級(jí)セダン市場における販売臺(tái)數(shù)を見ると、フォルクスワーゲンが1位と2位を占め、ドイツ車が強(qiáng)さを見せつけた。日本車では6位のカムリが最高だった。日本メーカー不振の理由について記事では、「政治と民族的感情のほか、メンツを気にする社會(huì)においてモデルチェンジを遅らせ、新型車もデザイン上の変更がほとんどないこと」を挙げている。

これに対して中國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「どうやら日本ブランドを拒否する人が増えてきているようだ」

「日本メーカーは遅かれ早かれ中國市場から撤退することになる」

「日本車のデザインは確かに前より悪くなった」

「トヨタ車はデザインがどんどん悪くなってきていると個(gè)人的に思う」

「確かに日本車を買ってもメンツを保てないな。それどころか人からののしられる」

「日本車からは離れていた方がいい。日中で戦爭になることは避けられない。戦爭になったら日本車での外出は危険だ」

「どんなに悪くなってもフォルクスワーゲンよりは強(qiáng)い」

「フォルクスワーゲンはエンジン焼き付き問題がひどくて一向に解決されないのに、いまだにこんなに多くの人が買うなんてすごいな」（翻訳?編集/山中）