2016年3月7日、人民網(wǎng)によると、中國?全國人民代表大會（全人代）で5日に発表された中國大陸と臺灣を結(jié)ぶ高速鉄道建設(shè)計(jì)畫をめぐり、臺灣交通部がコメントを出した。

この案は第13次5カ年計(jì)畫綱要に盛り込まれたもので、福建省福州市から臺灣に線路を延ばすことで北京と臺北を結(jié)ぶというもの。臺灣?聯(lián)合報(bào)によると、臺灣交通部は「行政院大陸委員會が最初に大陸側(cè)と意思の疎通を図り、その後、実行可能性について雙方で検討すべき」との見解を示す一方、「工程についての検討はできるが、計(jì)畫が実行できるとは限らない」「技術(shù)的な難しさがある上、莫大（ばくだい）な資金がかかる」と指摘した。大陸委は建設(shè)技術(shù)や運(yùn)営コストに加え、安全保障や人々の感情といった複雑な問題をより懸念しているもようだ。

これについて臺灣の民間組織「海峽交流基金會」の関係者は、大陸各地で巨大な橋が建設(shè)されてきたことに言及し、「技術(shù)や経験的な問題はない」との認(rèn)識を示す。ただ、臺灣の政権交代を理由に建設(shè)実現(xiàn)の可能性は「非常に低い」とし、米國による反発も示唆した。（翻訳?編集/野谷）