2016年2月13日、中國(guó)人が日本車をボイコットするのは、中國(guó)市場(chǎng)における日本車メーカーの態(tài)度にも原因がある。中國(guó)メディア?今日頭條はこのほど、こんな分析記事を掲載した?！?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=反日'>反日感情」だけではないとの指摘で、これに日中両國(guó)のネットユーザーは、さまざまに反応している。

記事は「日本車をボイコットするのは単に外的要因で扇動(dòng)された愛(ài)國(guó)者だけではない」と分析?！笟s史問(wèn)題」は大きな要因だが、冷靜に考えて日本車を避ける人も多いとして、日本車メーカーの中國(guó)市場(chǎng)に対する態(tài)度を理由に挙げ、（1）日本は一流品を日本國(guó)內(nèi)で売り、二流品を歐米に売り、三流品を中國(guó)で売っている（2）欠陥への対応にも問(wèn)題があり、例えばトヨタは油漏れやの急加速問(wèn)題が出たのに中國(guó)ではリコールしなかった―などと主張した。

中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)によると、昨年の新車販売臺(tái)數(shù)は、前年比4．7％増の2459萬(wàn)7600臺(tái)。日系大手3社の販売は好調(diào)で、いずれも市場(chǎng)の伸びを上回り、日産は6．3％増の125萬(wàn)100臺(tái)、トヨタが8．7％増の112萬(wàn)2500臺(tái)、ホンダが32．5％増の100萬(wàn)6332臺(tái)だった。

今日頭條の指摘に、中國(guó)のネットユーザーは「本當(dāng)のことを言えば日本車は質(zhì)がいい。世界中で売れるのには理由があるんだよ」「日本車ボイコットする人はみんな車を持っていない人だけどね」「本當(dāng)の意味で日本車ボイコットしている人なんてごく少數(shù)だ。車を買うお金のない人か、安くなった途端買う人ばかり」などとコメント。

中には「中國(guó)車は革新性に欠け、パクることしかしないのに、日本車ボイコットを呼びかける時(shí)間はあるんだな」との皮肉めいた意見(jiàn)もあった。

これに対し、日本のネットユーザーは「ボイコットの理由を考えていないで それでもなぜ日本車が売れるのか？という疑問(wèn)を考えた方がいい。なぜ、世界で選ばれているのか？ 今後の中國(guó)の車産業(yè)の発展のために」と強(qiáng)調(diào)。

さらに「日本車を買うのも自由！買わないのも自由だよ」「メディアに惑わされるな。爆買いを見(jiàn)れば中國(guó)人の日本製品に対する信頼が分かるじゃないか」「日本車に八つ當(dāng)たりしてどうする。八つ當(dāng)たりは日本に買い物に來(lái)ている同胞にしろ」などの聲を上げている。（編集/大隅）