2016年2月24日、韓國?MBCテレビによると、韓國が電気自動車の「実験島」と位置付け普及を進める済州島で、車が急発進しぶつかるなどの事故が相次いでいる。

済州島では現(xiàn)在、韓國に普及する電気自動車の40％、約2400臺が走っているが、このうちルノーサムスンの準中型車種「SM3」で「車が急発進した」との申告が続いている。誤って乗馬場に突っ込んでしまった50歳の男性は、「いったん徐行し、加速防止の縁石を乗り越えようとアクセルを踏んだところ、ごう音を出して車が急にバックした」と語っている。この男性の車は3カ月ほど前にも同じような狀況に陥ったという。また、同車種に乗っていた65歳の男性は、「アクセルから足を離そうとした瞬間に、ものすごい音がして車がバウンド」するという事態(tài)を経験した。

この車種で済州島內(nèi)で起こった急発進問題は、昨年末から確認できただけで3件。ルノーサムスン側(cè)はこれについて調(diào)査した上で、いずれも「運転に慣れていないことが原因の運転手のミス」と結(jié)論付けているが、運転者側(cè)はこれに反発している。

韓國のネットユーザーからは、次のようなコメントが寄せられた。

「米國でこんな事故が起こったら、運転手のミスだと言えるかな？」

「韓國の急発進問題の対応はいつも同じ?！哼\転に慣れていない』とか『ブレーキとアクセルを踏み間違えた』とか」

「ルノーサムスンは急発進が多いと聞いたけど、本當なんだね」

「また無條件に運転者のミスか。お化けを見たという人に、お化けなんていない、証拠を見せろ…そう言っているようなもの」

「電気自動車も自動運転車もみんな兇器だ。どんどん恐ろしい世の中になる」

「ペダルの位置にカメラの設置を義務付ければ、今後こういう問題が起こっても責任がはっきりするよ」

「ルノーサムスンには乗らないのが一番」

「とりあえず運転者に責任を押し付けようという魂膽だろう。後で原因が明らかになったら、何倍にもして補償すべき」

「おじさんたちの運転をばかにしてるのか？これまで相當な時間を運転してきた人たちだろうに」（翻訳?編集/吉金）