2016年4月23日、中國(guó)のポータルサイト?今日頭條が、中國(guó)の自動(dòng)車普及率が日本の1970年代と同レベルだと伝える記事を掲載した。

記事によれば、13年の中國(guó)の自動(dòng)車保有數(shù)は1億2400萬(wàn)臺(tái)で、およそ10人に1臺(tái)の割合になるが、これは日本の70年代とほぼ同じ割合だという。日本は80年代にはこの割合が5人に1臺(tái)にまで上がっている。16年3月の時(shí)點(diǎn)では、中國(guó)の自動(dòng)車保有數(shù)は1億7900萬(wàn)臺(tái)で、10人に1．3臺(tái)になるという。

この記事に対して中國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「中國(guó)の生活レベルは日本の70年代に及ばない。たぶん日本の40年代程度」

「でも渋滯のひどさは日本の10倍以上だ。そして管理レベルは日本の50年代」

「自動(dòng)車は高いからな。なぜ高いかって稅金が高いからだよ」

「中國(guó)では車を買えないわけではないが、運(yùn)転できない。ガソリンや通行料が高く、スピード違反の取り締まりばかりで、どんなに注意しても毎月罰金を取られる」

「でも日本は70年代以降発展が止まっている」

「日本は永遠(yuǎn)に中國(guó)に追い付けないよ。中國(guó)はすでに2億臺(tái)の車を持っている。そしてこれからも増え続ける」

「日本の人口は中國(guó)の1000年前レベル」

「こういう比較はすべきではない」

「車が多いと駐車が問(wèn)題になる。車を買うことは渋滯を買うのと同じこと」

「だから俺の給料は日本の70年代レベルなのか」（翻訳?編集/山中）