韓國(guó)初、國(guó)産メーカーの自動(dòng)運(yùn)転車(chē)が一般道路に登場(chǎng)=韓國(guó)ネットは否定的「路上の兇器にほかならない」「エアバッグは作動(dòng)するのか?」

Record China    2016年3月8日(火) 8時(shí)30分

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7日、韓國(guó)國(guó)土交通部が自動(dòng)運(yùn)転車(chē)に対し國(guó)內(nèi)で初めて「臨時(shí)運(yùn)行許可証」を交付し、現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)「ジェネシス」モデルの自動(dòng)運(yùn)転車(chē)が韓國(guó)の路上に登場(chǎng)することになった。寫(xiě)真は現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)の車(chē)。

2016年3月7日、韓國(guó)?マネートゥデイによると、韓國(guó)國(guó)土交通部が自動(dòng)運(yùn)転車(chē)に対し國(guó)內(nèi)で初めて「臨時(shí)運(yùn)行許可証」を交付し、現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)ジェネシス」モデルの自動(dòng)運(yùn)転車(chē)が韓國(guó)の路上に登場(chǎng)することになった。

臨時(shí)運(yùn)行第1號(hào)となったジェネシスは、7日から韓國(guó)の高速道路や國(guó)道の全6區(qū)間で走行できる。これまで韓國(guó)では自動(dòng)運(yùn)転車(chē)が展示?模擬運(yùn)転された事例はあるが、実際に一般の路上を走るのはこれが初めてだ。

臨時(shí)運(yùn)行の許可には、「運(yùn)転者優(yōu)先モードへの自動(dòng)切り替え機(jī)能」「故障に関する自動(dòng)感知機(jī)能」「前方衝突防止機(jī)能」など、安全走行のための要件を満たしている必要があるという。また臨時(shí)運(yùn)行の際は、突発事項(xiàng)に対応するため2人以上が乗車(chē)することや、自動(dòng)運(yùn)転の試験運(yùn)行であることを示す表示を車(chē)両後方に設(shè)置することが義務(wù)付けられている。

國(guó)土交通部関係者は、現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)の他にも大學(xué)や研究機(jī)関、中小企業(yè)からの申請(qǐng)や問(wèn)い合わせが相次いでいることから、「今後、多様な自動(dòng)運(yùn)転車(chē)を道路で見(jiàn)られるようになる」と期待をみせている。しかし、韓國(guó)のネットユーザーから寄せられたコメントには否定的な聲が多い。

「ぶつかったら相手のミスだと言い張りそう」

「信號(hào)待ちでぶつかっても、信號(hào)のせいにするね」

「道路がまひしそうだ。気を付けないと」

「これは路上の兇器にほかならない。エアバッグはちゃんと作動(dòng)するのかな?」

「自動(dòng)運(yùn)転車(chē)なら、作動(dòng)すらしないエアバッグを付ける必要もない。これが現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)の原価削減」

「國(guó)內(nèi)最高の弁護(hù)士集団が守っている現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)は、どんな間違いを犯しても裁判で絶対に負(fù)けることがない。このジェネシスを見(jiàn)つけたら、真っ先に逃げるのが正解だ」

「國(guó)土交通部は現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)のために存在してるみたいだ。これはあまりに露骨で気持ち悪いよ」

「橫斷歩道で急に走り出したりしたら、ぶつかってくるに違いない」

「こんなことしなくていいのに。それより現(xiàn)代自は急発進(jìn)の問(wèn)題から解決してくれ」

「非常時(shí)に運(yùn)転者が判斷しないといけない車(chē)のどこが自動(dòng)運(yùn)転なの?半自動(dòng)では?」(翻訳?編集/吉金

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