2016年3月21日、インドネシア紙ジャカルタ?ポストによると、インドネシア高速鉄道プロジェクトを請け負(fù)う中國とインドネシアの合弁會社が18日にインドネシア國土交通省から正式に建設(shè)許可を受け、ジャカルタとバンドンを結(jié)ぶ高速鉄道の特許経営権を取得した。獨占経営権は50年にわたる。環(huán)球時報（電子版）が伝えた。

プロジェクトは1月にいったんスタートを切ったものの、建設(shè)許可が下りず、2カ月にわたって中斷されていたが、これでようやく再スタートを切ったことになる。しかし、今回の経営権で建設(shè)が許可されているのは全長142．3キロの最初の5キロのみ。殘りは4月上旬の申請を目指して資料を整えている段階だという。

インドネシア側(cè)の責(zé)任者は、この最初の5キロの建設(shè)工事は早ければ1?2週間後には始まると予測しているが、これまで不確定要素が多かったことから、作業(yè)員の確保もできていないと話している。必要な資料も多岐にわたることから、完成まで數(shù)年はかかるとみられている。（翻訳?編集/岡田）