2016年3月27日、中國(guó)のポータルサイト?今日頭條はアイシンのトランスミッションについて紹介する記事を掲載した。

記事では、アイシンの ATトランスミッションは「世界を支配している」といえるほどのシェア率であると紹介。極めて高い品質(zhì)で燃費(fèi)が比較的よく、乗り心地も良いため、トヨタ車をはじめとする日本メーカーのほか、フォルクスワーゲン?トゥアレグや、ポルシェ?パナメーラにも採(cǎi)用されていると伝えた。

これに対して中國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「日本は好きではないが、日本の製品には何も言えなくなる。中國(guó)とは差が大きすぎる」

「質(zhì)の高いトランスミッションを中國(guó)はいまだに作れない。中國(guó)を走る車の7割に日本のトランスミッションが使われている」

「世界の名車のほとんどがアイシンを採(cǎi)用している。日本人の職人と研鑽の精神は稱賛に値する！」

「動(dòng)力伝達(dá)効率が高く故障率が低い。個(gè)人的な感じではフォルクスワーゲンとの差は非常に大きい」

「500萬元の紅旗（中國(guó)の最高級(jí)車）もアイシンを使っている」

「中國(guó)國(guó)産車は、日本の心を持った國(guó)産のケース」

「愛國(guó)はトランスミッションを外すところから始めないと」

「中國(guó)車に乗っている抗日英雄の諸君は、自分の車をよく見てみて、アイシンだったらすぐに壊さないと」

「第一汽車（中國(guó)を代表する自動(dòng)車メーカー）に500億元をあげても（アイシンのようなトランスミッションは）作れないだろうな」

「それでもまだ日本製品ボイコットを叫べるのだろうか？」（翻訳?編集/山中）