2016年3月29日、參考消息網(wǎng)によると、韓國の航空會社に勤める多くのパイロットが、中國系航空會社の好待遇に希望を寄せ、転職していくという。

中國に來て2年になる大韓航空の元パイロット金氏は26日、韓國?聯(lián)合ニュースの取材に対し、中國系の航空會社は待遇が良いだけでなく、労働環(huán)境が韓國よりも良いと話した。

大韓航空の小型旅客機機長の給與は1億ウォン（約970萬円）を若干上回る程度だ。しかし、中國では100?150萬元（1700?2600萬円）で、大型旅客機の機長では150?200萬元（2600?3400萬円）にもなる。金氏の所屬する中國系航空會社には韓國人機長がすでに十數(shù)人在籍しているという。この數(shù)は今後も増加する見込みだ。

金氏によると、中國系航空會社の最大の長所は、給與が高いこと。その他にも安全性重視の業(yè)務(wù)スタイル、機長の意向も反映されやすいという點が挙げられる。しかし、やはり遠く離れた故郷への思いが募ってしまうという。

韓國でパイロットになるには、訓(xùn)練費用等が少なくとも7000萬ウォン（約6800萬円）かかる。しかし、中國では航空會社が人材を発掘するため、こうした費用は航空會社側(cè)が負擔することになっている。金氏は、「今後、韓國の航空會社で機長不足の現(xiàn)象が起きるのではないか」と警鐘を鳴らした。（翻訳?編集/松澤）