2016年4月12日、韓國メディア?韓國経済によると、韓國のサムスン電子が自動(dòng)運(yùn)転車の技術(shù)開発に本格的に乗り出した。米グーグルと同様に人工知能（AI）を基盤とした自動(dòng)運(yùn)転の技術(shù)を開発し、世界の自動(dòng)車メーカーに売り出す計(jì)畫だ。

サムスン電子総合技術(shù)院は12日、サムスンの採用ホームページで、自律走行技術(shù)開発の研究職を募集すると発表した。掲載された具體的な研究?jī)?nèi)容は、同社が開発する自律走行機(jī)能が、AIを基盤とし、人のように自ら狀況を判斷し動(dòng)くシステムであることを意味しているという。同技術(shù)院はサムスン電子內(nèi)部の研究所で、通常5?10年以內(nèi)に商用化する計(jì)畫の技術(shù)について研究を行っている。

自動(dòng)車の自律走行技術(shù)は世界の自動(dòng)車業(yè)界で今最も注目の分野だ。トヨタ自動(dòng)車やゼネラルモーターズ（GM）、ベンツなどのほか、韓國メーカーでは現(xiàn)代（ヒュンダイ）?起亜（キア）自動(dòng)車も開発に名乗りを上げている。またグーグルやアップルといったIT企業(yè)での研究も盛んで、今回、同じ業(yè)界からサムスンが參入することとなった。市場(chǎng)調(diào)査を行うIHSは、世界における自動(dòng)運(yùn)転車の販売臺(tái)數(shù)は2025年に23萬臺(tái)、35年には1180萬臺(tái)に急増すると予測(cè)している。

この報(bào)道に、韓國のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。

「現(xiàn)代自はむちゃくちゃ緊張してるはず」

「グーグルが本格発売する頃、サムスンは本格始動(dòng)」

「早く造って。自動(dòng)運(yùn)転より韓國人ドライバーの方が怖い」

「いまさら？ちょっと遅いような気が…」

「電気自動(dòng)車も造って火星にも行かなきゃいけないのに」

「サムスンは、他社が先に開拓した分野を追うことしかできない」

「また後追い…。こうなるとサムスンの製品が発売されるまでグーグルの無人運(yùn)転車は韓國で販売許可が下りないだろうな。iPhoneがそうだったように」

「アップルを追ったりグーグルを追ったり、お金になることに何でも手を出して、ご苦労なことだ」

「他社が造るのを待っていて、いよいよ発売されるという頃にサクッとパクる。チンピラ企業(yè)のいつもの手」

「もう少しするとLGもまねをして、その後をSKが追い掛ける」（翻訳?編集/吉金）