2016年4月4日、澎湃新聞網(wǎng)は2日に起きた高速道路での多重事故をめぐり、ドライバーや歩行者のマナーに警鐘を鳴らす社説を掲載した。

中國では2日午後、上海市と江蘇省南京市を結(jié)ぶ高速道路で50臺以上の車がからむ多重事故が発生し、3人が死亡した。社説は、世界保健機(jī)関（WHO）の2015年の発表として「中國の2013年の交通事故による死者は26萬1367人に達(dá)した」と紹介し、2日の事故は社會に衝撃を與えたものの、無數(shù)の事故の中の一例に過ぎないと指摘。その上で、「車社會は本當(dāng)に恐ろしいものなのか？」と日本のデータを示しつつ疑問を投げ掛けた。

警察庁の統(tǒng)計(jì)によると、日本全國で2015年に交通事故で亡くなった人は4117人で、このうちの2247人が65歳以上の高齢者だった。社説は「日本の人口は中國の約10分の1。2012年3月時(shí)點(diǎn)の自動車登録臺數(shù)は4800萬臺で、1世帯當(dāng)たりの平均保有臺數(shù)は0．93臺だった」「中國の自家用車保有臺數(shù)（2015年時(shí)點(diǎn)）は1億2400萬臺、100世帯當(dāng)たり31臺を持っている計(jì)算」と紹介し、「日本の狀況を見ると『車社會の到來イコール交通事故の多発』にはならないことが分かる」と指摘。中國で毎年2000萬?3000萬人の新人ドライバーが路上に出ることで「確かにリスクは高まる」としながらも、交通事故が繰り返し発生する主な原因としてドライバーのルール違反や歩行者の信號無視、設(shè)備の不適切な設(shè)置など人為的な問題を挙げた。（翻訳?編集/野谷）