2016年4月15日、韓國(guó)?聯(lián)合ニュースなどによると、韓國(guó)の格安航空會(huì)社（LCC）イースター航空の國(guó)際線の副機(jī)長(zhǎng)が出発直前の機(jī)內(nèi)で意識(shí)を失い、病院に運(yùn)ばれた後に死亡していたことが分かった。

韓國(guó)國(guó)土交通部によると15日午前3時(shí)5分（現(xiàn)地時(shí)間）、タイ?プーケット発、韓國(guó)?仁川行きのイースター航空532便の副機(jī)長(zhǎng)がコックピット內(nèi)で意識(shí)を失って倒れ、応急処置を行ったものの運(yùn)ばれた病院で死亡した。當(dāng)時(shí)、客室には乗客が搭乗を行っている最中だった。

國(guó)土交通部関係者は「まだ正確な死因は把握できておらず、解剖を行うかどうかについて遺族や航空會(huì)社と話し合いをする」と説明している。また、同部はイースター航空に運(yùn)航監(jiān)督官を送り、パイロットらの疲労管理規(guī)定などが守られていたかどうかを調(diào)べている。

死亡した副機(jī)長(zhǎng)は40代初め。11年9月に同社に入り、2980時(shí)間の飛行歴があった。昨年4月と12月に受けた健康診斷では「極めて良い」との結(jié)果が出ていた。

これについて韓國(guó)のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

「この年齢だとまだ子どもも小さいだろうに。気の毒だ」

「働き過ぎだろう。ご冥福をお祈りします」

「深刻なストレスかも。航空業(yè)界の労働條件が改善されることを願(yuàn)う」

「他人事じゃない」

「もし飛行中だったら大変なことに…」

「耐えられないほどの運(yùn)航スケジュールによる過労死だと思う。LCCのパイロットは本當(dāng)に大変！」

「國(guó)土交通部がちゃんと調(diào)べられるとは思えない」

「40代で過労死なんて、どれだけ無理に働かせたんだ？イースター航空には絶対乗らない」

「晝夜逆転の生活が3、4日に1回だから時(shí)差に耐えられないのかも」

「大韓航空の會(huì)長(zhǎng)は、パイロットの仕事は車の運(yùn)転より簡(jiǎn)単だと言っていたが…」（翻訳?編集/吉金）