2016年4月27日、中國國家第12次五カ年計畫科學(xué)技術(shù)支援計畫の重要な成果である世界初の商用型燃料電池/スーパーコンデンサハイブリッド100％低床路面電車が中車唐山機車車両有限公司でラインオフした。新華社が伝えた。

同社は2012年より、西南交通大學(xué)などの科學(xué)研究機関と共同開発チームを結(jié)成し、難関突破に4年以上取り組んだ。燃料電池/スーパーコンデンサハイブリッド低床路面電車のけん引?制御の一連のコア技術(shù)を把握し、世界で初めて水素燃料電池/スーパーコンデンサハイブリッドシステムによるけん引を採用し、同分野の空白を埋めた。二酸化炭素と汚染物質(zhì)のゼロエミッション、全區(qū)間の架線レス運行を?qū)g現(xiàn)した。

同車両は世界最先端の100％低床技術(shù)を採用し、車両の床とレールの間はわずか0．35メートルのみ。プラットフォームを必要とせず、乗客は足をあげるだけで乗車できる。カーブに強く、現(xiàn)在の道路上に直接レールを敷くことで走行と停車が可能だ。

同社によると、この商用型路面電車は加速能力、安全性?信頼性が高いという特長がある。クイック水素補給はわずか15分で完了し、40キロ以上を走行できる。最高運行時速は70キロ。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集YF）