＜京滬高速鉄道＞舊正月前に起工！建設(shè)費(fèi)用3兆4000億円に―中國(guó)

20年あまりの曲折を経て、京滬（北京―上海）高速鉄道建設(shè)のプロジェクトがようやく起工する。入札審査の完了を待って、2008年1月著工される見(jiàn)通しだが、プロジェクトの投資総額と、持ち株比率に変化が生じている。2007年12月19日中國(guó)経済網(wǎng)が伝えた。

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京滬高速鉄道の建設(shè)費(fèi)が突如として跳ね上がった。90年代に出された建設(shè)案での700億元（約1兆円）という試算から、その後の1300億元（約2兆円）という試算も遙かに上回り、今年初めの1600億元（約2兆5000億円）という予想をも大幅に超え、京滬高速鉄道項(xiàng)目公司関係者によれば、京滬高速鉄道の投資総額は2200億元（約3兆4000億円）に達(dá)すると見(jiàn)られている。

鉄道部の京滬高速鉄道項(xiàng)目公司における出資比率は51％や35％という予測(cè)もあったが、大きな利益が見(jiàn)込まれることからか、増加。京滬鉄道旅客輸送専用線公司準(zhǔn)備組織が6日公表したところによれば、1100億元（約1兆7000億円）の登記資本金のうち、鉄道部の出資比率は78．9％とのことだ。（翻訳?編集/岡田）