2016年5月19日、中國ネットのポータルサイト?今日頭條が、世界の高速鉄道を比較すると、中國が1番だと主張する記事を掲載した。

記事では、世界各國の高速鉄道を営業(yè)距離や速度、技術などを総合的に比較。その結果、トップ10は1位から順に、中國、日本、フランス、ドイツ、スペイン、イタリア、韓國、英國、トルコ、臺灣になると主張した。

これに対して中國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「中國高速鉄道は中國人の誇りだ」

「これは何もほらを吹いているわけではない。中國がとても誇らしい」

「記事を読む前から中國が何位か分かったけどね」

「世界には高速鉄道は2つしかない。中國とその他」

「中國の高速鉄道はもともとすごいんだよ。でも溫州での事故で減速運転になった。これは資源の無駄遣いだ。中國高速鉄道の事故率は最も低いのに」

「いずれにしても劉志軍(リウ?ジージュン)がいなかったら今の中國高速鉄道はない」

「中國高速鉄道の父?劉志軍が再び現(xiàn)れて奇跡をまた起こしてほしい」

「劉志軍のように腐敗していても能力のある役人は、清廉潔白でも役立たずの役人よりずっといい」

「民衆(zhòng)のために働く汚職役人はいい役人だ。どうせ中國の役人はみんな汚職役人なんだから」

「でも中國高速鉄道の部品や技術の70％が日本からの輸入だけどね」

「中國高速鉄道なんてよそのもので何も自慢するようなものではない。ほとんどの技術を日本とドイツから導入している」（翻訳?編集/山中）