Record China 2016年5月23日(月) 9時(shí)50分
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19日、韓國?ニュース1は、韓國政府が無人機(jī)ドローンによる宅配や出前を?qū)g現(xiàn)させるための規(guī)制緩和策を打ち出したものの、業(yè)界から実現(xiàn)性に疑問の聲が上がっていると報(bào)じた。寫真はドローン。
2016年5月19日、韓國?ニュース1は、韓國政府が無人機(jī)ドローンによる宅配や出前を?qū)g現(xiàn)させるための規(guī)制緩和策を打ち出したものの、業(yè)界から実現(xiàn)性に疑問の聲が上がっていると報(bào)じた。
韓國國土交通部は18日に発表した「ドローンおよび自律走行車の規(guī)制革新方案」の中で、ドローンの活用度を高める規(guī)制緩和や制度支援策を打ち出した。國民の安全?安保を除くすべての分野におけるドローン利用を認(rèn)め、ドローン事業(yè)への參入障壁を大幅に下げる方針だ。
しかし、規(guī)制緩和によりドローン活用が期待される宅配関連業(yè)者からは、政策の実現(xiàn)性に早くも疑問の聲が上がっている。韓國の宅配物量の約7割は陸路輸送で十分にカバーできる首都圏地域に集中している上、すでに全國各地で當(dāng)日?翌日配送が実現(xiàn)している。一方でドローン宅配の実現(xiàn)には、安全性、配送物の重量、配送の確認(rèn)手続き、配送費(fèi)用、ドローンの回収方法など、解決すべき問題が山ほどあるのだ。またある専門家からは「ほとんどのドローンは充電式なので、運(yùn)ぶ物や気象狀況にもよるが1時(shí)間飛ぶことすら難しい」との聲もある。
さらに、政府は規(guī)制緩和を大々的にうたったものの、ドローンにはまだまだ規(guī)制が多い。代表的な飛行禁止條件だけでも「可視圏外」「人口密集地域」「夜間」「空港?國家重要施設(shè)周辺」など。政府は今後、こうした條件下でも限定的に飛行を許可する方針としているが、少なくとも今のままでは、「都市圏の住民が夜食用に注文したピザ」をドローンで屆けることは不可能だ。
これについて、韓國のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。
「少なくとも1年くらいは試験をして、ほぼ確実な狀態(tài)にしてから発表すべきなのに」
「韓國政府のことは信用できない」
「山も高層マンションも多く、その上電線や橫斷幕だらけの韓國で、ドローン宅配は難しいと思う」
「実現(xiàn)するのは遠(yuǎn)い將來のいつかだろう。どうせ樸槿恵(パク?クネ)大統(tǒng)領(lǐng)の成果を積み上げるための宣伝だ。みんな分かってるよ」
「青天のへきれきが現(xiàn)実になる」
「今までは地面ばかり見て歩いてたけど、これからは空も見ないといけなくなるのか」
「通行人の頭にドローンが落ちてけがしたら、補(bǔ)償はどうなるの?」
「各家のベランダにドローン著陸場を設(shè)置しなきゃいけなくなる」
「ドローン宅配はお寺で活用すればいい。お寺はほとんど山の中にあるからね」
「ピザがドローンで運(yùn)ばれる途中に、隣の家に橫取りされたらどうしよう?」(翻訳?編集/吉金)
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