Record China 2007年12月24日(月) 23時(shí)15分
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23日、中國(guó)南シナ海で22日に引き揚(yáng)げられた「南海1號(hào)」には、11兆円以上もの文化財(cái)が眠っているとされるが、香港紙によると、中國(guó)沿海地區(qū)にはこうした交易船が、まだ10萬(wàn)隻以上も沈沒(méi)したままだという。寫(xiě)真は「南海1號(hào)」。
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2007年12月23日、中國(guó)南シナ海で22日に引き揚(yáng)げられた「南海1號(hào)」には、11兆円以上もの文化財(cái)が眠っているとされるが、香港『文匯報(bào)』によると、中國(guó)沿海地區(qū)にはこうした交易船が、まだ10萬(wàn)隻以上も沈沒(méi)したままだという。中國(guó)新聞ネットが伝えた。
【その他の寫(xiě)真】
中國(guó)の文化財(cái)コレクターの間では、「一船十墓」(沈沒(méi)船1艘につき、10萬(wàn)點(diǎn)の文化財(cái))と言われ、長(zhǎng)さ30m、幅10mほどの平均的な船で、少なくとも10萬(wàn)點(diǎn)以上の磁器が搭載されているとされる。
その「お寶」の価値は、例えば明代の「宣徳年製」の青花大皿で、時(shí)価數(shù)百萬(wàn)元(1元約16円)とされており、沈沒(méi)船1隻當(dāng)たりの「お寶」の総額は、10兆円を下らない。
海洋社會(huì)経済史を研究しているアモイ大學(xué)歴史研究所の楊國(guó)チェン(ヤン?グオチェン)所長(zhǎng)によると、宋?元代以來(lái)の沈沒(méi)船の數(shù)は、現(xiàn)代人には想像もつかない數(shù)という。當(dāng)時(shí)は8割から9割の船が沈沒(méi)したとされることから、これまでに10萬(wàn)隻以上の交易船が沈沒(méi)した計(jì)算になる。
今後こうした「お寶」を眠ったままにすることは、當(dāng)然有り得ないだろう。沈沒(méi)船の引き揚(yáng)げ事業(yè)は、今後の中國(guó)における一大産業(yè)となることは間違いない。(翻訳?編集/NN)
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