2016年5月26日、韓國?ニュース1によると、韓國のアシアナ航空が社內(nèi)規(guī)定に背きひげを伸ばした機(jī)長に対し下した飛行停止処分を正當(dāng)と認(rèn)める裁判所判決が出された。

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ソウル行政裁判所は同日、アシアナ航空が中央労働委員會委員長を相手取り起こした「不當(dāng)飛行停止救済再審判定」の取り消し訴訟で、原告勝訴の判決を下した。同社の機(jī)長だったAさんは14年9月、社內(nèi)の安全運航チームから「顎ひげを伸ばすのは規(guī)定に反している」としてひげをそるよう指示されたが、これを差別だと主張して指示に従わなかった。そのため安全運航チームはAさんの同日以降の飛行業(yè)務(wù)を一時的に停止、その後、ひげを伸ばす理由の説明書の提出を求めたほか、29日間の飛行停止処分を下した。

Aさんは會社の処分を不當(dāng)として中央労働委員會に救済を求めた。委員會は社內(nèi)規(guī)定に違反したからといって飛行任務(wù)まで外すのは人事裁量権を超えていると判斷したが、アシアナ航空は「飛行停止は業(yè)務(wù)命令」と主張、委員會の判斷を不服として昨年6月に訴訟を起こしていた。

裁判所は「業(yè)務(wù)停止は懲罰的な制裁である懲戒とは別の業(yè)務(wù)命令」と判斷、また「アシアナ航空には制服を著た社員らの頭髪やひげについて端正さを保つ必要性がある」として、指示に従わなかった社員の業(yè)務(wù)停止には合理的な理由があると説明した。

これについて、韓國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられているが、裁判所の判斷には納得がいかないとする聲が目立つ。

「最近の裁判所ってどうしてこうなの？」

「機(jī)長なら飛行機(jī)の運航をちゃんとやってくれればそれでいいじゃないか。ひげの長さと何の関係があるんだ？別に乗客と顔を合わせることもないんだし」

「これが問題になったのは、外國人パイロットを認(rèn)め、韓國人パイロットを削ろうとしてるからだ。韓國はいつでも外國人ばかり優(yōu)遇する」

「ひげが長いと重くて燃料を食うのか？もうアシアナには乗れないよ」

「裁判長、飛行機(jī)はひげで操縦するんですか？」

「これが韓國のレベル」

「多様性なんてこれっぽっちも認(rèn)めようとしない、くそ真面目な意識水準(zhǔn)だ」

「今の裁判所がこんなだなんて、恥ずかし過ぎて顔を上げられないよ」

「ひげが長いことが懲戒事由になるとは、北朝鮮か？」

「法律は企業(yè)の味方であり、役員の見方」

「ひげは汚らしいものだという考え方に問題がある」（翻訳?編集/吉金）