2016年6月10日、界面は記事「アジアの人的コスト、輸送コストが上昇＝製造業(yè)は先進(jìn)國(guó)に回帰」を掲載した。

スポーツ用品大手アディダスが約30年ぶりにドイツに新工場(chǎng)をオープンする。ロボットによる自動(dòng)化を徹底した工場(chǎng)で年間50萬足の生産が可能だ。アディダスのシューズ年間販売數(shù)は3億足に比べれば微々たるものだが、消費(fèi)地に近い新工場(chǎng)は製造から販売までの期間を短縮し、在庫(kù)コストを軽減するメリットがあるという。來年には米國(guó)で同様の工場(chǎng)を建設(shè)する予定だ。

こうした動(dòng)きはアディダスだけではない。ナイキやアップルなどの大企業(yè)も米國(guó)での生産を増やしている。アジアの労働コストと輸送コストが上昇するなか、消費(fèi)地に近い製造拠點(diǎn)を設(shè)けることは新たなトレンドとなりつつある。ここ數(shù)年、中國(guó)の給與は年15?20％ペースで伸びているが、米國(guó)の伸び率はわずか1．6％にとどまっている。

コンサルティング企業(yè)ボストン?コンサルティング?グループのリポートによると、米國(guó)への製造業(yè)回帰により2020年までに60?120萬人の雇用が生み出されるという。（翻訳?編集/