2016年6月10日、中國(guó)のポータルサイト?今日頭條が、中國(guó)の自動(dòng)車(chē)技術(shù)がいかに遅れているかについて紹介する記事を掲載した。

記事は、中國(guó)自動(dòng)車(chē)技術(shù)発展報(bào)告のデータを紹介し、2001年の時(shí)點(diǎn)で中國(guó)の自動(dòng)車(chē)産業(yè)技術(shù)能力指數(shù)は當(dāng)時(shí)の世界の先端レベルの20．75％にすぎず、2013年になっても2001年當(dāng)時(shí)のレベルの半分にしか達(dá)しておらず、2013年の世界先端レベルと比較すると37．5％しか達(dá)していないと指摘。中國(guó)の自動(dòng)車(chē)技術(shù)は世界的にはとても遅れているとした。

これに対して中國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「中國(guó)の自動(dòng)車(chē)技術(shù)が遅れているのは國(guó)営企業(yè)のせい」

「自分がダメなだけではなく、あらゆる手段で民営企業(yè)の邪魔をする國(guó)営企業(yè)は最低」

「國(guó)営企業(yè)をなくして民営企業(yè)にやらせればいい」

「中國(guó)の自動(dòng)車(chē)業(yè)界は本當(dāng)に不合格。品質(zhì)、技術(shù)、デザインのどれにしても海外メーカーに及ばない」

「中國(guó)人はほら吹きだけは世界一」

「中國(guó)の自動(dòng)車(chē)は一番すごいよ。リコールしたことがないんだから」

「高速鉄道こそ、外國(guó)の技術(shù)を?qū)毪筏葡幛摔丹椁肆激の铯蛏叱訾筏苛激だ￥扦庾詣?dòng)車(chē)業(yè)界は目先の利益ばかり追求するから海外企業(yè)にコントロールされるんだ」

「合弁を通して技術(shù)を取り入れる方法は通用しない。この方法は市場(chǎng)を失うだけでなく、技術(shù)を獲得することもできない。完全に輸入に依存することになる」（翻訳?編集/山中）