2016年6月14日、韓國(guó)?YTNによると、2014年に韓國(guó)全羅南道?珍島沖で沈沒(méi)した「セウォル號(hào)」の船體引き揚(yáng)げで、重要な作業(yè)となる船首を持ち上げる作業(yè)が12日に始まったが、強(qiáng)風(fēng)と高波のため中斷されたことが分かった。

韓國(guó)?海洋水産部は、「船首を5メートルほど持ち上げてワイヤーを連結(jié)させる作業(yè)が順調(diào)に進(jìn)んでいたが、予報(bào)に反して昨日午前2時(shí)ごろから強(qiáng)風(fēng)が吹き、船首が1．5メートルの高さまで下がった」と明らかにした。その上で、「高波による振動(dòng)で5本のワイヤーに1800トンの荷重がかかり、ワイヤーがのこぎりのように船體を削って、入り込んでしまったようだ」と説明した。

同部によると、16日ごろに作業(yè)が再開(kāi)され、完了するのは25日ごろになるとみられている。その後は船尾部分を持ち上げる作業(yè)に入り、船體が海面に引き揚(yáng)げられるのは、早くても7月末ごろになる見(jiàn)通し。海面に引き揚(yáng)げられた後は、沈沒(méi)地點(diǎn)から約100キロ離れた港に移される。

これについて、韓國(guó)のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「少しずつでいいから人命被害が出ないようにしてほしい」

「8月になったら臺(tái)風(fēng)のせいでさらに延期されるだろう」

「もっと早く作業(yè)を始めていたら、より原型に近い狀態(tài)で引き揚(yáng)げられたのに。セウォル號(hào)は今、どんな姿をしているんだ？」

「國(guó)民はもうセウォル號(hào)事件を忘れた」

「引き揚(yáng)げても“真実”は見(jiàn)つからない。稅金の無(wú)駄遣い」

「國(guó)內(nèi)企業(yè)が『無(wú)料で引き揚(yáng)げる』と言っていた時(shí)は何もしなかったのに、なぜ今さら中國(guó)企業(yè)に國(guó)民の稅金を払って引き揚(yáng)げる？」

「政府に責(zé)任を押し付けようとするな。真実を引き揚(yáng)げる代わりに國(guó)が沈沒(méi)してしまう」

「セウォル號(hào)が沈沒(méi)した原因はすでに明らかになった。何のための作業(yè)がさっぱり分からない」（翻訳?編集/堂本）