2016年6月17日、韓國?聯(lián)合ニュースなどによると、韓國政府は韓國の海岸線や北朝鮮との境界地域などを徒歩で巡るための散策路の整備計畫を打ち出した。

韓國政府はこの日、文化観光産業(yè)の競爭力強化策を話し合う會議を開き、韓國の伝統(tǒng)市場や地域ごとの観光名所をつなぐ「コリア散歩道」を造成する計畫を明らかにした。この散策路は韓國の東?西?南の各海岸線のほか、北朝鮮との境界にある非武裝地?。―MZ）付近のルートをつなぐもので、文字通り朝鮮半島の南半分を一周するもの。総距離は約4500キロ、世界的に名高いスペインの「サンティアゴ巡禮路」の3倍の距離となる。

造成は、地域住民や歴史?地理の専門家が參加する推進委員會を組織し、國民參加型のプロジェクトとして進められる。政府は散策路造成により國內(nèi)外からの年間550萬人の訪問客と総額7200億ウォン（約640億円）の経済効果を見込んでいる。

近年、韓國では徒歩旅行が人気を集めているという背景は確かにあるものの、この計畫に韓國のネットユーザーの反応は冷ややかだ。

「どこの泥棒の口から出たアイデア？」

「まず大気汚染をどうにかしてからだろう。息が詰まってとても歩ける道になると思えないよ」

「まだ懐に入れる金が余ってるのか」

「そんなことはいいから経済を何とかして」

「誰かサンティアゴ巡禮路に行ったことがあるのか？サンティアゴの巡禮路は自然そのもの。人の手でいじっていないし、舗裝もされていない。頼むから無駄な道を造って街路樹を植えたりするようなことはやめてくれ」

「サンティアゴ巡禮路が土木工事で造られたと思ってるのかな？」

「正気か？巡禮する対象もない所でなぜ？」

「まず韓國國民が楽しめる観光地でないと、外國人も楽しめない」

「事業(yè)を始める前に維持補修するチームを作っておくべき。今ある散策路だって厳しいのに、4500キロも誰が維持していくのやら…」

「サンティアゴ巡禮路は長いからいいってものでもないでしょ」

「ソウルから釜山まで10日かけて自転車で行った時も見る物がなくて退屈だったよ。それより長い距離を歩かせるなんて…」（翻訳?編集/吉金）