「製品のレベル低い」中國メーカー、海外進(jìn)出の道なお遠(yuǎn)く＝自動車ショーで酷評―米國

2008年1月13日、アメリカのデトロイトで、北米國際自動車ショーが開幕した。中國メーカーは長豊汽車集団、BYD、吉利汽車、中米合作汽車有限公司、李氏光明汽車設(shè)計有限公司と史上最多の5社が參加し注目を集めたが、製品のレベルが低く広報のミスが目立つと酷評を受けた。環(huán)球網(wǎng)が伝えた。

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カナダ紙「トロントスター」は「中國メーカーがデザインを見せつけた」と報道、一部モデルは実際の生産までに少なくとも3年以上が必要で「見せたのは熱意だけ」だったと伝えた。アメリカ紙「ロサンゼルスタイムズ」は「エコロジー」と「ハイブリッド」がメインテーマとなった自動車ショーだが、中國メーカーのモデルは単なる廉価品に過ぎないとまで酷評した。

製品以外にも中國メーカーの広報能力、英語能力の低さも指摘された。アメリカの自動車コミュニティサイトにはショー參観者の感想が書き込まれたが、BYDの資料では同社アメリカ副社長であるマイケル?オースティンのスペルが間違っていたことを指摘、他の中國メーカーの資料も読みづらい英語で、時には笑うしかないような間違いもあったとして、アメリカの広報企業(yè)を使うべきだと助言している。

アメリカ紙「USAトゥデイ」は長豊汽車集団の李建興（リー?ジエンシン）理事長による英語講演を取り上げ、翻訳の誤りが多々見られたことを指摘した。（翻訳?編集/KT）